El monorriel de Santiago alcanzó un 92.6 % de ejecución, según informaron autoridades durante un recorrido de supervisión encabezado por el presidente de la República, Luis Abinader, por distintas áreas del proyecto de transporte masivo que se construye en la ciudad de Santiago.
Durante la visita, las autoridades indicaron que la obra civil estaría concluida en agosto de este año y que las pruebas dinámicas de circulación de los trenes en el tramo E1-E11 están previstas para el último trimestre de 2026.
Además, para diciembre se espera la llegada de nuevas unidades ferroviarias que serán utilizadas durante la denominada marcha en blanco, etapa de prueba previa a la entrada formal en funcionamiento del sistema.
Monorriel entra en etapa final de construcción
El mandatario estuvo acompañado por Jhael Isa Tavárez y por Eduardo Estrella, con quienes recorrió los talleres del proyecto y la estación soterrada ubicada en el área monumental de Santiago.
La estación fue diseñada para reducir el impacto visual de la infraestructura en el entorno donde se encuentran el Monumento a los Héroes de la Restauración y el Gran Teatro del Cibao.
Según datos ofrecidos por el FITRAM, todos los elementos estructurales requeridos para el proyecto ya fueron fabricados conforme a las especificaciones técnicas establecidas.
Avances en infraestructura y sistemas ferroviarios
Entre los trabajos completados figura la instalación del 100 % de los pilotes del viaducto, equivalente a 4,246 unidades.
Asimismo, fueron fabricadas las 1,132 vigas previstas para la estructura, mientras que continúan las labores de colocación de pilas, capiteles y zapatas en distintos puntos del recorrido.
Las autoridades explicaron que parte de los ajustes en el cronograma estuvieron relacionados con modificaciones realizadas en el sector Reparto Universitario, luego de solicitudes presentadas por residentes de esa comunidad.
De manera paralela, avanzan los trabajos correspondientes a los sistemas electromecánicos y ferroviarios, incluyendo redes eléctricas, señalización, telecomunicaciones operativas y preparación técnica para la incorporación del material rodante.
Área monumental contará con parqueos para usuarios
Como parte de las intervenciones realizadas en el entorno de la estación monumental, fueron habilitados 180 espacios de estacionamiento destinados a usuarios del sistema.
Estos parqueos permitirán a los pasajeros dejar sus vehículos y continuar su trayecto utilizando el monorriel.
Características del proyecto
El Monorriel de Santiago tendrá capacidad para transportar hasta 20,000 pasajeros por hora en cada sentido, lo que representa aproximadamente 200,000 usuarios diarios.
El sistema recorrerá unos 15 kilómetros entre los sectores de Cienfuegos y Pekín mediante una estructura elevada construida en hormigón armado.
La infraestructura del monorriel incluye 14 estaciones, un patio taller de 3.2 kilómetros y una terminal de integración conectada con el sistema de teleférico.
De acuerdo con los datos oficiales, el proyecto tendrá incidencia directa sobre más de 500,000 personas que utilizan diariamente las principales rutas de desplazamiento dentro de la ciudad.
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